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Blocco Diesel Euro 5 in Lombardia: Il Piano Cambia, Solo Milano e dintorni

17 Settembre 2026 • 2 min
Blocco Diesel Euro 5 in Lombardia: Il Piano Cambia, Solo Milano e dintorni
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Indice

    Blocco Diesel Euro 5 in Lombardia: Un'Annullamento Parziale

    Il blocco per i veicoli diesel Euro 5, inizialmente previsto per il 1° ottobre 2026 e valido per le quattro città più grandi della Lombardia (Milano, Brescia, Bergamo e Monza), è stato sostanzialmente riprogrammato. La decisione, arrivata in seguito a pressioni regionali e alla valutazione di alternative più efficaci, ha portato ad una revisione del piano di controllo dell'inquinamento atmosferico.

    Perché il Cambiamento?

    La decisione è stata motivata dalla complessità delle misure per ridurre le emissioni di polveri sottili e biossido di azoto (NOx) nel Bacino Padano, un'area particolarmente sensibile. Inizialmente, l’obiettivo era limitare la circolazione dei veicoli Euro 5, ma si è capito che un approccio così rigido avrebbe avuto un impatto significativo sulla vita quotidiana dei cittadini e sull'economia locale.

    Come Funzionerà il Divieto

    1. Entrata in Vigore: Il divieto entrerà in vigore il 1° ottobre 2026.
    2. Aree Coinvolte: Si applicherà esclusivamente ai Comuni di Milano, Brescia, Bergamo e Monza.
    3. Orari e Giorni: Le restrizioni saranno valide dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 19:30.
    4. Categoria Veicoli: Inizialmente, il divieto riguarda le autovetture (categoria M1).
    5. Fasi di Implementazione: Le successive fasi del blocco coinvolgeranno gradualmente altre categorie di veicoli (M2, N1, N2) a partire dal 1° ottobre 2027.

    MoVe-In: La Deroga Innovativa

    La Lombardia ha introdotto il programma MoVe-In come alternativa al divieto tradizionale. Questo sistema permette ai possessori di auto diesel Euro 5 di percorrere fino a 10.000 chilometri all'anno senza incorrere in sanzioni. I dati sul chilometraggio saranno monitorati tramite una scatola nera installata sull’auto.

    Altre Regioni: Approcci Diversi

    Mentre la Lombardia ha mantenuto il suo approccio, altre regioni italiane hanno scelto percorsi diversi. Il Piemonte, il Veneto ed Emilia-Romagna hanno optato per incentivi mirati, come l'utilizzo di biocarburanti, il potenziamento del trasporto pubblico e limitazioni più severe in caso di allerta smog.

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    Nota di Trasparenza: Questo articolo è stato elaborato da un sistema di Intelligenza Artificiale basandosi sulla fonte originale: Panorama. Leggi originale →

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